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포르쉐, 파나메라 4 및 터보 출시…"가장 강력한 파나메라 등장"

기사승인 2017.12.18  10:11:25

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포르쉐코리아는 18일, ’뉴 파나메라 4'와 '뉴 파나메라 터보'를 출시한다고 밝혔다. 신차 출시를 통해 포르쉐코리아는 파나메라 4S에 이어 파나메라 4, 파나메라 터보까지 총 3종의 신형 파나메라 라인업을 완성했다.

▲ 포르쉐 파나메라 터보.

신형 파나메라는 포르쉐 911의 디자인 요소가 크게 반영됐고, 다이내믹을 강조한 비율, 과감한 유선형 루프 라인 등으로 더욱 스포츠카다운 디자인이 적용됐다. 파나메라 터보의 경우 사용자 설정 혹은 속도에 따라 리어 스포일러가 양쪽으로 펼쳐지며 고속 주행 안전성에 크게 기여한다.

▲ 포르쉐 파나메라 터보.

실내는 미래지향적인 디자인 요소가 적용됐다. 12.3인치 터치 디스플레이를 통해 차량 정보를 확인할 수 있으며, 애플 카플레이, 한국형 최신 내비게이션, 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 등을 사용할 수 있다.

파나메라 4는 기존 자연흡기 방식의 3.6리터 엔진에서 3.0리터 V6 싱글터보 방식으로 변경됐다. 기존 모델보다 출력은 20마력 증가된 330마력의 최고출력을 발휘하며, 8단 듀얼클러치 변속기가 조합돼 복합연비 8.5km/l의 우수한 효율까지 챙겼다.

▲ 포르쉐 파나메라 터보.

파나메라 터보는 4.0리터 V8 바이터보 엔진이 탑재돼, 최고출력 550마력의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 3.8초며, 스포츠 크로노 패키지가 장착된 모델은 3.6초만에 시속 100km에 도달한다. 최고속도는 시속 306km에 달한다.

▲ 포르쉐 파나메라 4.

스포츠 크로노 패키지 탑재 시 4개의 드라이빙 모드(Normal, Sport, Sport Plus, In-dividual) 중 하나를 선택해 활성화할 수 있는 모드 스위치(Mode Switch)를 통해 엔진 반응 속도를 한층 더 높일 수 있다. 특히, 스위치 가운데 위치한 스포츠 리스폰스(Sport Response) 버튼을 누르면 차량이 20초 동안 최적의 성능을 구현할 수 있다.

편안한 주행과 강력한 스포츠카 성능을 모두 실현하기 위해 3 챔버 에어 서스펜션(chamber air suspension, 터보 모델 기본사양), 전자식 섀시 관리 시스템 '4D 섀시 컨트롤(4D Chassis Control)', '리어 액슬 스티어링(rear axle steering, 옵션사양) 등 새로운 시스템이 탑재됐다. 

▲ 포르쉐 파나메라 4.

이밖에 나이트 비전 어시스트, 차선 변경 보조장치, 차선 이탈 경고 등의 다양한 보조 시스템을 선택할 수 있으며, 파노라믹 선루프, 마사지 시트, 부메스터 하이엔드 3D 서라운드 사운드 시스템 등을 적용할 수 있다.

포르쉐 파나메라 4와 파나메라 터보의 판매 가격은 부가세를 포함해 각각 1억3750만원, 2억 4750만원부터 시작된다.

김상영 기자 sy.kim@motorgraph.com

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<저작권자 © 모터그래프 무단전재 및 재배포금지>

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